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(中央社記者林宏翰台北3日電)35歲的職棒球星林智勝擔任經典賽中華隊長,今天出席熱身賽記者會時,領隊趙士強爆料,林智勝的狀況很好,練打頻頻開轟。
趙士強還開玩笑說,如果是去年中職用球,可能打更多支。林智勝則回應,練習狀況本來就有好有壞,那天剛好多打幾支,「可能牆比較近」。
中華隊在台中集訓,不論投打已是經典賽用球,林智勝說「沒有特別注意是打什麼球」。
總教練郭泰源虧他,「比賽打比較有重要,練習時打沒有用,留著比賽打啦」。郭泰源說,經典賽用球沒有差很大,最主要是投手要適應,投手比較敏感,野手不至於要太多調適。
中華隊集訓約1個月,4日即將啟程到澳洲移地訓練,打5場熱身賽,接著回台灣與古巴熱身賽。
林智勝表示,之前的集訓以體能、重量為主,去澳洲之後就要進入比賽模式,拉高強度。
最近因一篇報導,中華隊士氣成了話題,林智勝鄭重回應,「士氣沒有問題,問題出在大家都看比賽結果,來判斷這支球隊,但更重要的是,我們準備的不只是比賽,更是練習的心態,每個人是否有心去投入,大家都很開心在集訓」。
中華隊4日赴澳洲移地訓練,與澳洲職棒布里斯本俠盜隊打5場熱身賽,16日回台後,20日與21日在台中洲際球場與古巴隊打熱身賽,23日赴日本移地訓練。1060203
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(中央社記者邱俊欽桃園2日電)桃捷公司今天起啟動為期1個月試營運,規劃分兩階段,前2週團體試乘;後2週是屬於自由試乘;並於3月2日正式通車,第一個月票價打5折優惠,4月2日起恢復原價。
桃園捷運公司表示,試營運期間是限時限量壓力測試,預估搭乘人數超過70萬人次,團體試乘人數預估每日約1至2萬人次,自由試乘人數預估每日約4萬人次。
為期1個月試營運,期間免費搭乘;搭乘時間都規劃安排在上午8時至下午4時,這是基於蒐集數據、充分檢修、並可以每日完整檢討改善的需求而設定,從兩階段運量進出站人次數字備增的設計,可以看出試乘方案的構想在於逐步加大車輛系統、與工作人員的實際壓力測試,希望利用為期僅一個月的試營運階段,讓整體運作更穩定順暢,並確保第二個月的正式通車半價優惠期間,國人即可以享受更優質安心地搭乘體驗。
試乘方案啟動前兩週為團體試乘,搭乘時間為每日上午8時至下午4時。受邀團體以中央機關、民意機關、縣市政府、交通運輸軌道同業與其他受邀團體為主,每團以40人為限,並有一位領隊代表,將由桃捷公司發送團體試乘邀請函。試乘期間採行程管制、進出站固定方式,試乘團體僅限定於A1台北站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A10山鼻站、A18高鐵桃園站及A21環北站等6個車站進出,民眾可就近從台北市、新北市及桃園市轄區內6個限定車站集合出發。
桃捷公司規劃了7個路線行程供試乘團體選擇網拍熱門產品,並且安排一位導覽人員陪同協助引導參觀。每條路線不僅皆包含直達車和普通車,其中在A1台北車站和A8長庚醫院站更開放停留約60分鐘,供民眾聽取導覽或休憩。
試乘期間第三、四週為民眾自由試乘,每日搭乘時間同樣為上午8時至下午4時,夜間則進行設備系統保養改善工作。自由試乘的民眾無需預約,只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌,憑號碼牌即可免費進出各站自由搭乘,且直達車和普通車皆可試乘。試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日7時40分、9時40分、11時40分、下午1時40分四個時段,每日總人數控管約2萬人,但可依各站人數彈性分配調整。
機場捷運長達51公里,分紫色車廂的直達車、藍色車廂的普通車,容易識別。其中直達車有5節車廂,4節為乘客車廂,1節為行李車廂;A1台北車站位於台鐵台北車站旁,設7個出入口,與台北車站連接的地下連通道僅115公尺,步行十分便利,將來亦會施作電動步道,目前由桃捷公司提供電動車協助載運行李及乘客,也會在2月試營運前,將A1站周邊環境整理妥善。
機場捷運A1台北車站與台北捷運連結;A2三重站、A3新北產業園區站亦與新北市捷運連結;A18高鐵桃園站與高鐵連結,未來中南部旅客可搭乘高鐵,轉乘捷運至桃園機場,僅需10分鐘。機場捷運不只為台北、新北、桃園居民服務,更提升中南部出國旅客的便利性。1060202
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